Portail RATP > Nous connaître_Groupe > Développement des activités > Ingénierie et valorisation des espaces
 
Les chiffres
Objectif de croissance
RATP Développement
Ingénierie et valorisation des espaces
Développement
des activités

À côté de son essentielle activité de transport, l’ensemble RATP comprend deux secteurs d’activité complémentaires, Ingénierie et Valorisation des espaces, qui concourent activement à sa capacité d’innovation et de croissance. Regard sur l’activité 2006.


INGÉNIERIE ET VALORISATION DES ESPACES AU SERVICE DE LA CROISSANCE

» Systra toujours plus présente dans les zones à fort potentiel

Excellente année pour le pôle Ingénierie de l’ensemble RATP, 2006 traduit le retour à la croissance de Systra, pilier historique de son activité internationale d’ingénierie du transport urbain et ferroviaire, et l’entrée en activité de Xelis, vecteur complémentaire de développement, en termes d’activité comme de territoires.

Systra, dont la RATP est coactionnaire de référence avec la SNCF, a développé, depuis 1957, des projets dans 150 pays et 350 villes. Acteur majeur, elle est classée première entreprise d’ingénierie internationale du transport urbain et ferroviaire par le magazine américain de référence Engineering News Record.

À la fin de l’exercice 2006, Systra affichait une hausse de plus de 20 % de son chiffre d’affaires, un carnet de commandes supérieur à un an d’activité, et sa rentabilité enregistrait une forte progression. Une performance issue en premier lieu de son activité au Moyen-Orient, où se poursuivent la supervision de la construction du métro automatique de Dubaï et de la ligne ferroviaire nord-sud en Arabie-Saoudite. Avec, en 2006, de nouveaux projets à Dubaï, à Bahrein et en Iran.

En France, Systra poursuit ses grands contrats de maîtrise d’œuvre et d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour des projets de métro et de tramway, à Toulouse et Marseille notamment. Avec cette année trois inaugurations, à Mulhouse et Clermont-Ferrand – deux projets auxquels participait également RATP Développement – et à Saint-Étienne. Enfin, plusieurs projets d’envergure se sont concrétisés dans la zone Asie-Pacifique : métros automatiques en concession en Corée, étude de deux lignes de métro à Lahore au Pakistan, maîtrise d’œuvre du projet de métro de Mumbai (Bombay). Systra va bien et la RATP s’en réjouit.

» La dynamique de croissance des filiales de télécommunications se confirme

En 2006, le pôle Valorisation des espaces de la RATP, qui regroupe ses filiales spécialisées dans l’immobilier, les télécommunications et la commercialisation des emplacements des réseaux, a continué de développer son activité de manière satisfaisante, avec en particulier la confirmation du rythme de croissance rapide de l’activité dans les télécommunications (+ 18 %).

Dans le domaine des télécommunications, Telcité a déployé sur les emprises de la RATP un réseau de fibres optiques qu'elle commercialise auprès des opérateurs de télécommunication et de grands comptes privés et publics ayant besoin d'interconnecter leurs sites franciliens à très haut débit garanti.

Naxos commercialise des services de transmission qui permettent notamment la couverture GSM des souterrains de la RATP et l'accès WiFi dans les stations et gares équipées. En liaison avec Télédiffusion de France, Naxos expérimente la transmission de télévision mobile en souterrain.

La SEDP, créée en 1990, est la filiale immobilière de la RATP. Elle est présente sur plusieurs métiers complémentaires : la gestion immobilière (facilities management), les audits, les travaux, et l’assistance à maîtrise d’ouvrage. Elle gère et développe aujourd’hui le patrimoine immobilier de la RATP mais aussi de clients privés.

Enfin, Promométro, filiale à 100 % de la RATP, qui assure notamment la gestion des quelque 500 espaces commerciaux du réseau intégré d’Île-de-France, a témoigné de sa compétitivité en remportant un appel d’offres pour la commercialisation et la gestion du futur centre commercial de proximité l’Échat en Val-de-Marne.

» Rennes et Orsay choisissent les équipes de Xelis

Créée le 22 mars 2006 à partir de la filialisation d’une partie de l’activité ingénierie de l’EPIC RATP, Xelis, le nouveau pilier de l’ingénierie du Groupe, a pour vocation d’intervenir sur toute l’ingénierie du transport, notamment le ferroviaire régional, en Île-de-France comme en province. Désormais clairement identifiée et positionnée sur son marché, Xelis a déjà remporté plusieurs marchés externes à la RATP comme ceux pour Rennes Métropole (assistance à la maîtrise d’ouvrage pour les systèmes de la ligne B du métro de Rennes, en collaboration avec Systra) et la ville d’Orsay (assistance à la maîtrise d’ouvrage pour les équipements de téléaffichage de la gare routière).

Xelis est une société anonyme, créée en mars 2006, spécialisée dans le conseil et l’ingénierie dans le domaine des transports et des infrastructures, en France.
Filiale à 100 % de la RATP, Xelis propose ses compétences dans les domaines des transports urbains, suburbains et ferroviaires s’appuyant sur l’expérience et les compétences des équipes de sa société-mère.

Les savoir-faire mobilisables par XELIS couvrent toute la gamme de l'ingénierie :

  • Etudes générales de transport ;
  • Maîtrise d’œuvre, ingénierie de conception et de réalisation des systèmes de transport et d’infrastructure ;
  • Assistance à la maîtrise d'ouvrage ;
  • Audits et expertises.
Effectif : 100 personnes
PDG : Philippe NAUDI
Chiffre d’affaires 2007 : 8,5 millions d’euros

Mise à jour : juillet 2009