L'EFFICACITÉ ÉCONOMIQUE COMME MOYEN D'ACTION
» Trafic : nouveaux records de fréquentation
2 866 millions de voyages ont été réalisés en 2006 sur le réseau multimodal intégré de la RATP en Île-de-France. Une progression de 1,9 %, supérieure à celle de 2005, qui profite essentiellement aux modes souterrains, métro (+ 2,7 %) et RER A (+ 3,8 %) et, en surface, aux transports en commun en site propre de type tramway (+ 4,1 %).
» Chiffre d’affaires : un niveau d’activité soutenu
En 2006, le groupe RATP a connu une évolution dynamique de son chiffre d’affaires consolidé (+ 5,4 %), qui atteint 3 711 M EUR. Son activité le place ainsi, par le chiffre d’affaires consolidé, au 6e rang mondial des acteurs du transport public urbain. Toutes les activités sont orientées à la hausse : le Transport (96,2 % du CA consolidé) voit son chiffre d’affaires progresser de 5 %, soutenu en particulier par le dynamisme du trafic sur le réseau Île-de-France ; l’Ingénierie progresse de 21,1 % et la Valorisation des espaces de 9,7 %.
Au global, les filiales * confirment leur potentiel avec un rythme de développement élevé (+ 14,6 %). Enfin, le chiffre d’affaires géré par le Groupe, qui traduit plus justement la réalité de son activité, s’élève à 3 988 M EUR, en hausse de 6,5 %.
* Hors sociétés mises en équivalence. À noter que la variation de périmètre est peu significative : entrée de Xelis, déconsolidation d’Equival 87, sortie d’Equival 38.
» Rentabilité : bonne résistance des résultats opérationnels
Les efforts de productivité de l’EPIC (0,7 %), qui se traduisent par le maintien à un haut niveau de son excédent brut d’exploitation (514 M EUR), et la bonne performance des filiales, notamment dans l’ingénierie, ont permis aux résultats opérationnels du Groupe de progresser malgré l’impact de plusieurs facteurs pénalisants, tels que l’évolution des coûts énergétiques (+ 19,8 %) et de la fiscalité (+ 10,1 %). Ainsi l’excédent brut d’exploitation (EBITDA) du Groupe représente-t-il plus de 14 % du chiffre d’affaires consolidé, niveau élevé dans le secteur du transport public urbain.
En dépit de la non-récurrence de certains produits sur opérations financières réalisés en 2005, le groupe RATP dégage un résultat net part du Groupe de 43,1 M EUR. Il est à noter que tous les secteurs d’activité contribuent positivement aux résultats consolidés et que l’apport des filiales représente désormais 18,3 % du résultat net part du Groupe.
» Investissements : un rythme qui s’accélère
Conséquence logique de nombreuses réalisations de l’année, le rythme des investissements de la RATP s’est encore accéléré en 2006. Ils progressent de près de 10 %, atteignant, en données consolidées, 896 M EUR. Leur répartition témoigne de l’effort majeur consenti pour la modernité du service en Île-de-France. À 554 M EUR, la capacité d’autofinancement, maintenue à un niveau élevé en 2006, n’est toutefois pas suffisante pour les couvrir.
» Endettement : légère progression
L’endettement consolidé s’accroît de 1,6 %. Une progression liée au grand nombre de projets en cours de travaux et à la situation « hors norme » de la RATP qui, en Île-de-France, participe au financement d’une partie des infrastructures nouvelles du CPER et assume la charge du matériel roulant lié à l’extension des réseaux.
Mise à jour : déc. 2007
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Efficacité de l'entreprise 
