» La valorisation du patrimoine
Désormais plus que centenaire, le métro de Paris est un lieu de mémoire. La mission de la RATP est de conserver et valoriser ce patrimoine d'art et d'architecture.
Des installations culturelles
Ainsi, des lieux spécifiques sont consacrés à la culture, ce qui permet des rendez-vous réguliers avec le public.
Voici deux exemples d'aménagement :
- la ligne 14, avec ses vitrines et écrans de projection d'images,
- les stations à Saint-Denis, avec leur habillage sonore.
Commandes publiques d'œuvres d'art
Faire du temps de transport un temps actif est une ambition constante, qui conduit la RATP à agir comme un commanditaire d'œuvres d'art.
La place Colette n'est plus la même depuis le Kiosque des noctambules d'Othoniel, le point de rencontre de Signori rend l'attente agréable
à Châtelet-les Halles, les Gardiens des époux Siptrott égaient l'Esplanade de la Défense.
En surface ou en sous-sol, des repères originaux marquent l'espace urbain. Ce ne sont plus seulement les trains qui transportent les voyageurs.
Aménagement culturel des stations
Encouragé par André Malraux dès 1968, l'aménagement de la station Louvre-Rivoli (alors dénommée Louvre) en fait une des plus emblématiques
du métro parisien. Désormais, ce sont des dizaines de stations que les voyageurs connaissent aussi bien par leurs décors que
par leur nom. Le Nautilus à Arts et Métiers, l'Amérique à Chaussée d'Antin, la Déclaration des droits de
l'homme et du citoyen à Concorde, sans oublier la pomme de terre à Parmentier, autant d'exemples de la volonté de donner
du sens et des couleurs au métro !
» Le patrimoine en ligne
  Toute la richesse du patrimoine de la RATP se retrouve sur le site de Topic-Topos : des carrosses à cinq sols au monogramme P. O., en passant par le portillon automatique de Nation ou encore le siège social de la RATP, c'est un regard approfondi sur les transports parisiens qui est ainsi proposé en consultation.
Mise à jour : oct. 2008
|
Stations
Histoire et patrimoine
