L'ASSURANCE DE FIABILITÉ POUR LA MAÎTRISE D'OUVRAGE DES PROJETS DE DÉVELOPPEMENT DES RÉSEAUX

Premier succès de l’exercice, la RATP a poursuivi en 2006 sa certification maîtrise d’ouvrage des projets de lignes du CPER acquise en 2005. Elle est aujourd’hui le seul maître d’ouvrage public de grands projets à être certifié ISO 9001. De nouvelles initiatives ont également été prises pour améliorer la qualité des travaux de maîtrise d’ouvrage et de maîtrise d’œuvre, avec en particulier la création de référentiels achats/projets transversaux, pour progresser encore dans ses estimations de coûts et de recettes. Enfin, un travail important réalisé en 2006 permet dorénavant de mieux anticiper les risques projets par une analyse menée dès le stade de la désignation comme maître d’ouvrage.

166 lignes de bus, 13 lignes de métro et deux lignes de tramway (T1 et T2) sont certifiées NF Service fin 2007, ainsi que l’unité Contrôle service bus et le Centre d'appels téléphoniques. La ligne 14 est certifiée pour son système de management intégré Qualité, Sécurité et Environnement.
De leur côté, la quasi-totalité des unités de maintenance et d’ingénierie sont certifiées ISO 9001.

Consulter la liste des lignes de bus et de tramway certifiées (fichier .pdf, 314 ko)

Témoignage de cette qualité, la période du Contrat de plan État-Région Île-de-France 2000-2006 s’achève sur une bonne avancée de la majorité des 23 projets RATP (trois pôles multimodaux et 100 km d’infrastructures nouvelles, répartis en 68 km de tramway, 12 km de métro et 20 km de bus en site propre). À la fin de l’année, sur les 21 schémas de principe aboutis, 19 avant-projets avaient été approuvés. Ces derniers représentaient un investissement global en infrastructures de 3 038  M EUR, dont la RATP financera environ 13 %, sans compter les matériels roulants à sa charge (383 M EUR).

Cet état d’avancement très satisfaisant a été obtenu notamment grâce à l’adoption en 2006, par les Conseils d’administration du STIF et de la RATP, de six avant-projets supplémentaires (cinq projets tramways et un projet de bus en site propre), sortant ainsi de la phase de procédure administrative pour entrer en phase de réalisation.

Au total, grâce à l’investissement de ses équipes pour faire avancer les projets dans le respect des coûts et des délais, la RATP a pu obtenir 75 % des financements publics affectés en 2006 aux transports collectifs d’Île-de-France. Hors tramways sur pneus dans lesquels l’entreprise n’était pas impliquée au stade initial, l’évolution des coûts de ses projets entre le schéma de principe et l’adoption de l’avant-projet était en effet limitée, sur l’ensemble du CPER, à 6,9 %.

Les travaux en cours ont également progressé à un rythme soutenu, notamment pour le réseau de surface, en particulier pour l’extension de la ligne 14 à Olympiades, qui a été mise en service en juin 2007. L’année a également vu le début des travaux de prolongements de T2 vers la porte de Versailles, des lignes de métro 4 et 8 et l’ouverture des chantiers des pôles de Massy et de Nanterre- Université. 2007 sera également une année importante de mises en chantiers, avec sept opérations supplémentaires, dont cinq pour des tramways.

Promu en 2006 Réseau structurant d’intérêt régional (RSIR), Mobilien, cofinancé par l’État, la Région Île-de- France, les collectivités locales et les transporteurs, est véritablement passé de l’état de projet à celui de réalisation concrète. Fin 2006, sur les 70 lignes RATP concernées, 47 avaient vu la création de leur Comité d’axe et 37 la validation de leur Contrat d’axe (système de concentration mis en place par la loi Solidarité et Renouvellement urbain de 2000) en 2000 ; 10 lignes étaient déjà en service et 20 autres en travaux.

Les projets de valorisation des 83 pôles d’échange RATP Mobilien ont également bien avancé avec, fin 2006, 37 contrats de pôle validés, 12 pôles en travaux et 3 déjà en service. Les résultats sont au rendez-vous sur les lignes RATP en service, 86 % des voyageurs interviewés sur la ligne pilote 38 ont perçu une évolution positive. Un satisfecit qui récompense la qualité de service offerte.

Mise à jour : fév. 2008